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▲自行車有希望能隨到隨上，台鐵局今（9）日表示將縮短區間車1小時前申請限制等措施來改善問題。（圖／記者陳明仁攝）

記者林潔玲／台北報導

以台1線和台9線為主軸的單車環島公路即將在今年11月開放上路，不少車友躍躍欲試想挑戰，但也有部分車友認為台鐵對於自行車有不夠友善。對此，台鐵局今（9）日表示將附掛列車、增加班次、月台加長、縮短區間車1小南投英語會話交流苗栗英語會話交流嘉義英語會話交流新竹英語會話交流時前申請限制等來改善。

目前台鐵局現開放的兩鐵環保列車，包括區間車（最後一節車廂，約可乘載30人車）可攜帶折疊式和非折疊式自行車上車，但通勤時間帶（早上7-9時，下午5-7時）旅客較多不開放，開放車次均會在網站和各站公告。

同時，兩鐵莒光號（附掛改造車廂），可攜帶折疊式和非折疊式自行車上車，除南迴線(新左營─台東)每日行駛外，樹林=>臺東（06:27～12:52）週六、週一行駛，臺東=>樹林（15:38～22:06）週五、週日行駛。

此外，還有PP自強號第12車（後半節原行李車廂），僅限放入攜車帶折疊式腳踏車，以隨身行李免費乘車。另普悠瑪號已可供置入攜車袋之折疊式腳踏車放置。

台鐵表示，許多自行車有希望能隨到隨進，才能更加便利，而台鐵未來也將改造32輛PP車廂附掛城際列車，供長途旅客使用。同時，部分區段的區間車不足將於未來新購車廂加入後，增加班次因應。

而在支線部分，將把月台加長站場環境改善列為重點，俟新購支線列車加入營運即可開放。同時，也將研議縮短區間車1小時前申請之限制，以及8輛編組列車部分時段和區段開放2節車廂供非折疊式腳屏東英語會話課程南投英語會話課程彰化英語會話課程苗栗英語會話課程踏車搭乘的可行性。

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